F-16 Blok-30 Yapısal İyileştirme Projesi’nde ilk uçak teslim edildi. Uzmanlara göre proje, bu uçakları 2030’ların sonuna kadar kullanmamızı sağlamakla kalmayacak, yerli ve milli savaş uçağımız için de önemli bir deneyim kazandıracak.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) tarafından başlatılan F-16 Yapısal İyileştirme Projesi kapsamında ilk F-16 Blok-30 uçağının yapısal iyileştirmesi tamamlandı.
SBB’den yapılan bu açıklama, konunun uzmanlarına göre aslında Türkiye için farklı anlamlar taşıyor.
Önemli yansımaları olacak
Savunma Sanayii Araştırmacısı Anıl Şahin’e göre mevcut uçakların çok daha uzun yıllar hizmette kalmasını sağlayacak bu adım, milli muharip uçağın üretim aşaması için de son derece değerli bir tecrübe birikimini beraberinde getirecek.
Türkiye’nin F-16 tarihinin ‘F-16 Blok 30’ ile başladığını hatırlatan Şahin, “1987 yılında Türk Hava Kuvvetlerine teslim edilen ilk F-16, bugün modernizasyon süreci devam eden bir F-16C Blok 30 idi” dedi.
2030’ların sonuna kadar göklerde
Şahin, Türk Hava Kuvvetlerinin 1987 ve 1990 yılları arasında toplam 43 adet F-16C/D Blok 30 savaş uçağı aldığını hatırlatarak, şöyle devam etti:
“Normal bir F-16’nın uçuş ömrü 8 bin saat. Türkiye’nin sahip olduğu F-16 Blok 30’lar, 2017 yılında bu limite çok yaklaştı. TUSAŞ ana yükleniciliğinde başlatılan ‘F-16 Blok 30 Yapısal İyileştirme Projesi’ ile bu uçuş ömürlerinin 4 bin saat artırılması gündeme alındı.
Yani proje kapsamında modernize edilen uçaklarımızda 12 bin saatlik bir uçuş süresinden bahsetmek mümkün olacak. Böylelikle Türk F-16 Blok 30 savaş uçakları, 2030’lu yılların sonuna kadar uçabilecek.”
Kaynak:TRT haber
